無(wú)論是嬰幼兒奶粉，還是嬰童護(hù)膚品，外資品牌的壟斷是國(guó)人心頭之痛。但在嬰兒車和安全座椅市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)品牌終于雄起一回。國(guó)內(nèi)嬰兒車市場(chǎng)規(guī)模已破100億元，而國(guó)內(nèi)汽車兒童安全座椅使用率僅有1%，由此可見，兒童安全座椅市場(chǎng)未來(lái)幾年將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，為本土品牌提供新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

嬰兒車由奢侈品變?yōu)楸匦杵?/strong>

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，十年前，80%的人還認(rèn)為嬰兒車是奢侈品，但目前，絕大多數(shù)人已經(jīng)把嬰兒車看做是必需品。正是基于人們觀念的轉(zhuǎn)變，目前國(guó)內(nèi)嬰兒車市場(chǎng)已有100億的市場(chǎng)規(guī)模。但不同于在其他嬰童用品市場(chǎng)被外資壟斷的局面，嬰兒車市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)品牌做到了一枝獨(dú)秀。

據(jù)了解，好孩子參與制定或修訂歐盟、日本、美國(guó)等地的多項(xiàng)嬰兒車標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)學(xué)教師出身的宋鄭還表示，“不斷的技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)能夠在國(guó)際市場(chǎng)上闖出一片天地的最重要武器”。

不過，宋鄭還認(rèn)為，相比家電等行業(yè)，嬰兒車行業(yè)市場(chǎng)化程度或者說(shuō)資源整合程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，公司未來(lái)將整合生產(chǎn)、銷售、回收等各個(gè)環(huán)節(jié)，打造平臺(tái)型企業(yè)。

押寶兒童安全座椅市場(chǎng)

雖然目前仍然是以生產(chǎn)嬰兒車為主，但好孩子的未來(lái)卻押寶在兒童安全座椅市場(chǎng)�！懊绹�(guó)每年出生的孩子數(shù)量只有中國(guó)的五分之一，兒童安全座椅的銷量卻是1500萬(wàn)輛，是中國(guó)的1.2倍�！彼梧嵾�認(rèn)為，多數(shù)國(guó)人還沒有樹立使用兒童安全座椅的意識(shí)，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示國(guó)內(nèi)汽車兒童安全座椅使用率僅有1%。

“歐美國(guó)家都會(huì)出臺(tái)法規(guī)強(qiáng)制車主在嬰兒坐車時(shí)使用安全座椅，但國(guó)內(nèi)立法的話恐怕三五年時(shí)間�！焙煤⒆邮紫�運(yùn)營(yíng)官竺云龍表示。已經(jīng)連續(xù)多年在車展上進(jìn)行“兒童安全座椅公益推廣”的汽車之家CEO秦致昨日也告訴記者：“之所以每年花大力度做兒童安全座椅的公益項(xiàng)目，也是為了推動(dòng)國(guó)家立法和普及使用意識(shí)。”

但宋鄭還認(rèn)為，未來(lái)國(guó)家出臺(tái)強(qiáng)制使用規(guī)定的可能性非常大，隨著車主使用意識(shí)的提高，市場(chǎng)一定會(huì)呈“井噴態(tài)勢(shì)”。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)兒童安全座椅市場(chǎng)每年以2倍以上的速度增長(zhǎng)。